思域火花塞更換步驟如下：

打開發(fā)動機蓋，用 10 毫米梅花扳手手動拆下點火線圈螺絲，拔出點火線圈連接插頭，記住要把插頭上的鎖緊扣捏歪才能拔出。接著用 16 毫米火花塞套筒擰出火花塞，再用橡膠軟管取出。依次取出四個火花塞后，就可以安裝新的了。安裝時將螺絲擰到點火線圈上并擰緊插頭。

火花塞雖小，結構卻不簡單。它由絕緣體和金屬外殼組成，金屬外殼有螺紋能擰進氣缸，殼內有絕緣體穿過中心電極，中心電極上端有連接螺母接高壓線，外殼下端面焊接接地電極，兩者間有 0.6 - 1.0 毫米間隙，高壓電經此間隙入地就能點燃混合氣?；鸹ㄈ年P鍵是絕緣體，若其出問題，高壓電就無法通過兩極入地，導致沒火花。絕緣體得有良好機械性能，能承受高壓、高溫沖擊和化學腐蝕，普通火花塞多由氧化鋁基陶瓷制成，且尺寸全球統(tǒng)一，任何車都能用。

思域火花塞有 4 個，型號為 ngk ir izfr6k 11s，采用銥金材質，材質越好使用壽命越長，要與發(fā)動機型號匹配。

思域的火花塞更換周期一般為 2 萬公里，原廠采用的是 NGK。更換前若車主不了解適用工具型號，可買一套工具箱。先拆進氣管和防凍液儲存罐，再拿開點火線圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞。注意火花塞與扳手配合角度要垂直，以免滑絲。新舊火花塞對比，積碳多在舊火花塞螺紋處，點火間隙變化不明顯。自然吸氣發(fā)動機積碳不嚴重可清洗后用，渦輪增壓發(fā)動機建議換新。裝回去時火花塞要順著內壁慢慢滑下，別碰撞改變點火間隙。

清洗火花塞積碳可用化油器清洗劑，將其泡在容器 30 分鐘，用毛刷清理頭部。也可用白醋清洗，不過白醋腐蝕性強，使用頻率不能高，清洗后要除凈多余白醋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）