如何保養(yǎng)電動車電池

如果長期出差在外，電動車不用時，要將蓄電池充足電后貯存，每個月對電池補(bǔ)充電一次，避免長期虧電導(dǎo)致電池極板硫酸鹽化、容量下降甚至報廢。

定期檢驗(yàn)蓄電池很重要，當(dāng)電動車?yán)m(xù)行里程突然下降較多，可能是電池組出現(xiàn)問題，應(yīng)及時到專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查、修復(fù)或配組。

要避免大電流放電，電動車起步、載人、上坡時用腳蹬助力，防止大電流放電損害電池極板物理性能。

正確掌握充電時間，平均充電 8 小時左右，以放電深度 60%-70%時充電最佳。淺放電時很快充滿，繼續(xù)充會過充，影響電池壽命。

夏季使用電動車，避免高溫烈日下暴曬和高溫環(huán)境充電，高溫行駛后也不要立即充電，若電池充電時電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，及時檢測維護(hù)。

充電時注意插頭發(fā)熱，若充電器輸出插頭松動、接觸面氧化，及時清除氧化物或更換接插件。

電量顯示表指針在最低或接近最低位置時充電最佳。每天騎行里程短不要頻繁充電，否則電池壽命會提前終止。

新?lián)Q的電池應(yīng)先充滿電再騎行，長期不用電動車也要每月充電一次。

避免使用快速充電樁充電，其大電流易使電池溫度升高，造成鼓包、縮減壽命。

充電器要專用，不要隨意更換。

養(yǎng)成節(jié)電好習(xí)慣，下坡和即將遇紅綠燈時利用滑行，啟動時慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，減少大電流對電池的沖擊和電量損失。

充電時要選擇適合電池的充電電源，按說明書操作，不要過度充放電。

電池表面保持清潔干燥，避免濕布或水清洗，防止短路。

停放時避免暴露在陽光下和受到?jīng)_擊碰撞。

電池一般 2 - 3 年需更換，出現(xiàn)泄漏、變形、電量下降等及時更換。

使用隨車配備的專用充電器，先插車輛充電口再接通電源，充完先拔電源再拔充電口接頭。

第一次充電電能耗光后充滿可多充 2 小時，但不超 8 小時，電能低于 20%及時充電。

經(jīng)常騎車每季度深度放電一次激活活性物質(zhì)。

長期存放 1 月內(nèi)充電 1 - 2 次，平常存放不能接觸明火，夏天避免暴曬。

起步和騎行時不要猛轉(zhuǎn)調(diào)速把瞬間提速，避免急剎車和車速過快。

電池最佳使用溫度 25℃ - 35℃，冬季離子運(yùn)動阻力增大，滿電狀態(tài)相當(dāng)于夏季的 70% - 80%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）