官方認證二手車相對來說是比較靠譜的，但也不是完全沒有問題。

首先，它的車況相對更有保障。不少品牌都對車齡和里程有嚴格標準，比如日產(chǎn)認證二手車要求 7 年車齡以內(nèi)、行駛里程不超過 14 萬 km，寶馬要求車齡 6 年內(nèi)、里程不超過 12 萬 km，而且承諾無重大事故、非火燒車、泡水車，調(diào)表等問題也較少出現(xiàn)，相關情況都會寫在合同里。

其次，官方認證二手車一般都提供 4S 店詳細的維修保養(yǎng)記錄，方便買家了解車輛的過往情況。同時，很多品牌還提供 1 年的原廠質(zhì)保，像奔馳、寶馬是 1 年不限里程的原廠延保且全國聯(lián)保，日產(chǎn)是 1 年或 2 萬 km 的原廠保修，僅限發(fā)動機和變速箱。

不過，官方認證二手車也有一些不足。一是價格更貴，比市場上同類型的二手車要高出不少。二是保修通常有條件，比如質(zhì)保期內(nèi)需要在 4S 店進行保養(yǎng)，不在店里保養(yǎng)可能就不提供質(zhì)保。

盡管官方認證二手車相對靠譜，但也不能完全排除有問題的情況。少數(shù)黑心 4S 店可能把事故車當正常車賣，或者 4S 店收車時被前任賣家欺騙。但總體來說，出了問題能找到 4S 店維權(quán)，這點比在其他車商那里購買更有保障。所以，如果您追求更可靠的車況和一定的售后保障，能接受相對較高的價格和保修條件，官方認證二手車是可以考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）