二手車評估主要有以下幾種方法：

品牌：大品牌和主流品牌的二手車通常保值率高。

車型：保有量大的車保值率高，新車需經(jīng)市場考驗(yàn)，后期保值率可能提升。

顏色：常見色如黑白銀紅保值，個(gè)性色保值率低。

配置：新車配置差價(jià)大，二手車則差距小，買新車選低配，買二手選高配。

車齡和公里數(shù)：使用年限和行駛公里數(shù)越高，折扣越大，按高的一項(xiàng)評估。

過戶次數(shù)：過戶次數(shù)多，殘值率低。

保養(yǎng)：全程 4S 店保養(yǎng)的車價(jià)格稍高。

評估方法一：

將新車使用 10 年報(bào)廢視為 100 分，15%為殘值，其余 85%為浮動(dòng)折舊值。分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別為 11%、10%、9%。前三年每年折 11%，總折 28%。計(jì)算公式為：評估價(jià)=市場現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評估值。比如一輛 2005 年上牌、目前市場售價(jià) 25 萬元的車，使用 5 年，浮動(dòng)值總折舊率 53%，若為Ⅰ類車加新車價(jià) 5%，最終價(jià)格約 15 萬元。

評估方法二：“54321 法”

假設(shè)車有效壽命 30 萬公里，分 5 段，每段 6 萬公里，價(jià)值依次為新車價(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如 20 萬元的新車，行駛 11 萬公里，還值 8.89 萬元。

車齡估值法：

以 15 年使用年限為準(zhǔn)，計(jì)算公式：二手車殘值=[1-n/15]*新車歷史最低價(jià)。如 10 萬新車，使用 5 年，殘值 6.67 萬。

行駛里程估值法：

以 60 萬公里為準(zhǔn)，計(jì)算公式：二手車殘值=[1-n/60]*新車歷史最低價(jià)。但調(diào)表車常見，此方法不準(zhǔn)確。

重置成本法：

在現(xiàn)時(shí)條件下重新購置全新車的成本，減去被評估車的陳舊貶值，差額為現(xiàn)價(jià)。與車零部件折損程度有關(guān)，折損大價(jià)格低。

現(xiàn)行市價(jià)法：

比較被評估車與類似售出車，調(diào)整類似車價(jià)格確定被評估車價(jià)值。受一車一況限制，只能定大概范圍。

快速折舊法：

綜合車況、品牌、車型、使用年限、里程、零部件性能等評估殘值，對年限久車況差的車定價(jià)友好。

清算價(jià)格法：

企業(yè)破產(chǎn)等需變現(xiàn)車輛的快速變現(xiàn)價(jià)，多用于車主寄售或車商回籠資金，買家可能撿漏。

收益現(xiàn)值法：

將被評估車剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值確定車輛價(jià)值，現(xiàn)值取決于未來預(yù)期收益。

總之，二手車評估方法眾多，具體要根據(jù)實(shí)際車況和市場行情來確定，多參考評估結(jié)果能找到更優(yōu)價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）