汽車冷卻液可是汽車冷卻系統中的關鍵角色。

它的類型多樣，常見的有酒精型、甘油型、乙二醇型等?，F在酒精型因沸點低、易蒸發(fā)等缺陷已逐漸淘汰。甘油型沸點高但成本高，使用受限。乙二醇型因沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好等優(yōu)點，成為較理想的選擇。

長效防凍液有不少優(yōu)點，像冰點低、沸點高、蒸發(fā)損失少，不過它并非永久有效。一般行駛一萬公里時水箱冷卻水管不會腐蝕，兩萬公里時腐蝕逐漸產生，超過四萬公里腐蝕性大增，防腐劑基本失效。即便是最好的防凍液，正常行駛條件下也只能保持一年左右。

夏季使用長效防凍液有弊端，乙二醇對金屬和橡膠有腐蝕作用，會影響發(fā)動機散熱效能，加快防腐劑失效和冷卻系統銹蝕。所以冬季來臨前加注，冬季過后放出并回收，換上加有防腐劑的軟水，這樣能延長發(fā)動機和防凍液的使用壽命，節(jié)約經費。

選擇防凍液時要留意，產品的冰點應根據所在地區(qū)氣候選擇，冰點越低防凍效果越好。同時要選具備全面防銹防腐蝕功能的優(yōu)質防凍液，避免滲、漏水等問題。

冷卻液的作用包括冷卻、防凍和防銹。

檢查冷卻液液位時，冷車應保持在中線以上，熱車不低于“LOW”刻度線。液位過低時添加同型號、同品牌、同顏色的冷卻液，不同品牌和型號的冷卻液不能混用，以免損壞發(fā)動機部件。

總之，汽車冷卻液對發(fā)動機正常運行至關重要，選擇和使用時都得謹慎，按正確方法操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）