汽車(chē)補(bǔ)胎方法主要有以下幾種：

內(nèi)部貼片補(bǔ)胎，也就是冷補(bǔ)。先把漏氣輪胎卸下，將輪胎與輪轂脫離，打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂上粘補(bǔ)膠后貼上補(bǔ)胎膠片，用工具碾壓牢固。此方法適合較小的輪胎損傷，優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)，補(bǔ)完一般會(huì)做動(dòng)平衡，利于輪胎使用；缺點(diǎn)是不夠耐用，遇水浸或高速行駛可能再次漏氣，補(bǔ)胎時(shí)間長(zhǎng)。

輪胎火補(bǔ)，卸下輪胎，將生膠片貼附于被扎洞口烘烤，使二者貼合。優(yōu)點(diǎn)是非常耐用，基本不會(huì)重復(fù)漏氣；缺點(diǎn)是施工技術(shù)要求高，火候難控，可能烤焦輪胎，轎車(chē)輪胎不建議用。

打膠條補(bǔ)胎，用旋鉆擴(kuò)大被扎洞口，將涂滿膠水的橡膠條塞進(jìn)洞眼中。優(yōu)點(diǎn)是快捷方便，幾分鐘搞定，不用拆輪胎和輪圈，也不用做動(dòng)平衡，還能避免拆卸時(shí)損傷胎口鋼絲；缺點(diǎn)是不夠耐用，易慢撒氣，且錐子或槍會(huì)對(duì)輪胎造成二次傷害，有爆胎隱患，通常作為臨時(shí)補(bǔ)救措施。

蘑菇釘補(bǔ)胎，原理和內(nèi)部貼片補(bǔ)胎一樣，只是最后貼的是蘑菇狀橡膠釘。將蘑菇釘“根”從輪胎內(nèi)側(cè)穿出受損部位，剪掉外面多余部分，用強(qiáng)力膠粘好“頭”。適用于輪胎胎冠直徑 6mm 以下釘眼、螺絲眼。優(yōu)點(diǎn)是能徹底堵住破損處，避免水浸入破壞輪胎鋼絲和簾布層，安全可靠；缺點(diǎn)是價(jià)格較高。

汽車(chē)輪胎的保養(yǎng)也很重要：

保證充氣壓力，冬季適當(dāng)增加充氣壓力，但要注意不能超過(guò)產(chǎn)品手冊(cè)規(guī)定的最大充氣壓力，且要常檢查充氣壓力。

加強(qiáng)防護(hù)清潔，駕車(chē)前要清理輪胎花紋溝里的冰雪，駕車(chē)后要清理溝里的硬物。

控制胎壓，冬天可適當(dāng)增加胎壓，但不能過(guò)高，以免影響抓地力和增加油耗。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免起步過(guò)猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)等，這是保養(yǎng)輪胎最直接有效的方法。

預(yù)防路肩和坑洞，避免車(chē)輛騎上路肩和碾過(guò)坑洞，以防輪胎鼓包。

控制行駛速度，冬季重新啟動(dòng)后先低速行駛，且在高速公路駕駛時(shí)要控制車(chē)速，確保安全。

關(guān)注磨耗標(biāo)記，輪胎磨損達(dá)到凸起的磨耗標(biāo)記時(shí)就需更換輪胎。

經(jīng)常清除胎紋內(nèi)雜物，以免造成輪胎顛簸和損傷。

正確磨損，輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向，避免原地打方向造成局部嚴(yán)重磨損，如有偏磨損或吃胎要做四輪定位。

靠邊停車(chē)不蹭壁，防止輪胎側(cè)面磨損和鼓包。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）