動不平衡是汽車比較常見的一個問題。簡單來說，就是車輪在轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)了不平衡的狀況。

造成汽車車輪動不平衡的原因有不少。比如：

- 輪轂、制動盤（鼓）在加工時軸心定位不準、加工誤差大，非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均。

- 輪轂螺栓質(zhì)量不等、輪轂質(zhì)量分布不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大。

- 輪胎質(zhì)量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊補胎。

- 輪轂、輪胎螺栓、輪輞、輪胎等拆卸后重新組裝成輪胎時，累計的不平衡質(zhì)量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。

- 車輛發(fā)生事故時，碰撞導致車輪變形，破壞了原來的動平衡狀態(tài)。

- 輪胎不正常磨損會導致車輪質(zhì)量分布不均，出現(xiàn)動不平衡。

車輪動不平衡會給駕駛?cè)藥聿缓玫捏w驗。它會導致方向盤晃動、車身抖動，不僅影響駕駛的舒適性，還可能存在一定的安全隱患。

要解決車輪動不平衡的問題，可以使用車輪平衡器進行調(diào)整。重新安裝輪胎的平衡重量，當使用平衡器測量達到一定標準指數(shù)的時候調(diào)整就完成了。駕駛?cè)嗽谌粘Ｐ熊囘^程中，要注意檢查輪胎，比如換新輪胎或補胎時都要及時做動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）