輪胎橡膠可是汽車行駛中特別重要的部分。它的性能咋樣呢？咱來好好說道說道。

輪胎橡膠硬度較高，能抵抗各種摩擦力，減少振動(dòng)對(duì)車輛的影響，讓行駛更舒適。

抗老化能力強(qiáng)，耐磨性出色，能抵御外界摩擦和紫外線破壞，延長輪胎使用壽命，還能保持良好外觀。

抗沖擊性能不錯(cuò)，就算高速行駛也能有效減少摩擦力影響，提高行駛安全性。

減震性能也好，能減少地面摩擦力對(duì)車輛的影響，增加舒適度。

耐寒性也不賴，在低溫環(huán)境中仍能保持良好性能，不受溫度變化干擾。

現(xiàn)在大多數(shù)輪胎采用合成橡膠，這是因?yàn)樘烊幌鹉z雖有優(yōu)勢(shì)，但產(chǎn)量有限，而且在某些方面的綜合性能不能完全滿足需求。合成橡膠添加了添加劑后，性能更優(yōu)，比如耐磨性大幅提升，不用頻繁換胎。

輪胎橡膠的耐磨性出色，使用壽命長。彈性好能吸收振動(dòng)能量，讓汽車行駛平穩(wěn)。還易于成型，方便制造各種形狀和尺寸的輪胎。不過輪胎不是單純的橡膠，會(huì)滲入化學(xué)添加劑，像碳黑能增強(qiáng)橡膠的硬度、強(qiáng)度和耐磨性。

如今新型橡膠材料不斷研發(fā)，比如含蒲公英橡膠成分的輪胎在研發(fā)中，未來可能成為主流。還有日本 JSR 公司研發(fā)的新型苯乙烯 丁二烯共聚物橡膠 SBR，機(jī)械強(qiáng)度高，制成的輪胎胎面復(fù)合橡膠耐磨性提高 50%以上，油耗更低，抓地力也好。

輪胎不是全部用天然橡膠制造的。通常是“天然橡膠+丁苯橡膠+少量異戊橡膠”用于胎面，輪胎內(nèi)層氣密層用丁基橡膠，因?yàn)樗鼩饷苄院谩Ｌンw部分用順丁橡膠，它與纖維材料粘合好。

總之，輪胎橡膠性能出色且不斷發(fā)展進(jìn)步，為咱們的出行提供更好保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）