輪胎簾布那可是相當(dāng)重要，對(duì)輪胎性能和壽命影響很大。

先說(shuō)簾子布的原料，有錦綸、滌綸、粘膠長(zhǎng)絲、對(duì)位芳綸和鋼絲等。錦綸模量低，耐蠕變性差，熱收縮率大，簾布易出現(xiàn)“平點(diǎn)”效應(yīng)致輪胎變形，但像杜邦研發(fā)的 Hyten 低線(xiàn)密度錦綸 66 異形纖維、荷蘭國(guó)家礦業(yè)公司開(kāi)發(fā)的錦綸 46 簾布、我國(guó)神馬集團(tuán)研制的改性錦綸 66 以及采用低捻度錦綸簾線(xiàn)能改善這些不足。

滌綸里的高模低收縮 HMLS 滌綸簾布適合剛性要求高的乘用車(chē)子午胎胎體，不過(guò)高溫時(shí)胺解強(qiáng)力會(huì)下降，不適合大型輪胎。PEN 簾布在強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性和耐溫性上比滌綸好，能造高速高性能輪胎，國(guó)外已商品化生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)研發(fā)較少。

粘膠長(zhǎng)絲熱穩(wěn)定性和尺寸穩(wěn)定性好，高溫時(shí)彈性模量損失少，但強(qiáng)度低，濕強(qiáng)度和耐疲勞性差，生產(chǎn)還有廢液，成本高。

對(duì)位芳綸比強(qiáng)度和比模量高，耐高低溫性好，制成的輪胎轉(zhuǎn)向性好壽命長(zhǎng)。芳綸與錦綸或滌綸混捻的復(fù)合簾子布能改善抗壓縮及彎曲疲勞性能差、不易黏合、成本高的問(wèn)題，像河南神馬實(shí)業(yè)股份有限公司開(kāi)發(fā)的芳綸/高強(qiáng)度錦綸 66 復(fù)合浸膠簾布就可用于高性能輪胎，發(fā)展空間大。

總之，不同原料的簾子布各有特點(diǎn)，要根據(jù)具體需求來(lái)選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）