法拉利 575M 是一款相當獨特的跑車。

外觀方面，它更傾向于公路旅行的 GT 風格，沒有過于夸張的設計。大燈采用紅色眼影設計，個性十足，經(jīng)典的五星輪轂是其標志性元素。周身的氣動布局和空力套件不那么張揚，卻也有著獨特的魅力。

內飾方面，由菲亞特操刀，方向盤手感硬。有萬轉底機械表和固定的大撥片，卡帶式收音機略顯落伍。手剎設置在駕駛座左側貼近車門的位置，需小心注意。車內有儲物空間和尾箱，還配備了備胎和精致的隨車工具。座椅堪稱天然環(huán)保物理通風按摩保溫座椅，通風、按摩、保溫功能都有，就是坐著難受，但這設計有傳承。

動力操控方面，搭載 65 度 V12 發(fā)動機，排量 5748ml，最大功率 508/7250kW，最大扭矩 589/5250N.m。匹配 F1 半自動變速器，換擋鏗鏘有力，動力強勁。懸掛和操控表現(xiàn)出色，剎車系統(tǒng)腳感好，保險系數(shù)高，衰減低。

法拉利 575M 車型稀少，值得收藏。雖然在一些細節(jié)上可能存在不足，比如加速時發(fā)動機的嘶嘶聲不夠霸氣，車的自重較大，但整體性能和設計都展現(xiàn)了法拉利的獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）