11 年奧迪 A4L 水溫高可能是由以下原因?qū)е碌模?/p>

一是冷卻液不足。檢查副水箱冷卻液液面，若低于“min”線，要添加冷卻液，應(yīng)急時也能添加干凈水，但之后要盡快換新。添加時得等冷卻液溫度下降，不能貿(mào)然開水箱蓋，先擰開小縫排氣降壓再補充。

二是散熱器過臟。發(fā)動機艙積塵多會影響水箱散熱器散熱，清理時用風(fēng)槍吹，不能用水沖，防止發(fā)動機電路故障。

三是節(jié)溫器故障。正常行駛中水溫高，觸摸水箱進水管和出水管，有溫差可能就是節(jié)溫器出問題，無法正常工作。

四是電子風(fēng)扇故障。風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致水箱散熱不足，可能是電機卡住、保險絲燒斷等原因。

五是水泵故障。比如水泵漏水，在進氣歧管下方的水泵位置會有明顯滲漏防凍液痕跡，這種情況得換新水泵，新水泵泵頭鋁制更耐用。

六是水管、水箱漏水。特別是水管結(jié)合處，不嚴重且水箱還有水可添加純凈水應(yīng)急并盡快檢查，嚴重漏水就不能行駛，得叫拖車。

七是風(fēng)扇皮帶松弛，造成水箱冷空氣過氣量不夠。

八是水泵皮帶松弛或水泵葉輪損蝕，使冷卻液流量減少。

九是防凍冷卻液的濃度過高。

要是發(fā)現(xiàn)水溫高影響到發(fā)動機動力輸出，要立即叫拖車停止行駛并送修。日常用車要定期檢查或更換冷卻液，不能用水代替專用冷卻液，還要定期清理水箱及發(fā)動機艙的積塵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）