方程豹豹5提車實測

動力方面，相當(dāng)強勁。運動模式能讓人感受國產(chǎn)強大，經(jīng)濟模式能耗低，上下班堵車高架純電跑 21 度電，虧電綜合油耗 8.5 左右，一個月 300 塊油錢，相比以前油車通勤費用大幅降低。

駕乘體驗好，云輦懸掛和底盤符合日常要求，坑洼濾震好，高速穩(wěn)定，體感不像近 3 噸的車。

車內(nèi)功能齊全，內(nèi)飾用料做工棒，空間大，座椅舒服。駕駛輔助方面，車道偏離抑制有時會搶方向盤，但可調(diào)成“僅告警”或“關(guān)閉”，智能領(lǐng)航中規(guī)中矩，高速緩解疲勞還行。主駕座位設(shè)定能記憶 3 個，還有迎賓模式。智能保電命名易誤導(dǎo)，其實就是不到底線不補電。

轉(zhuǎn)彎半徑驚喜，跟緊湊型 MPV 差不多甚至更小。涉水模式增加安全冗余感，自動泊車成功率約 80%。

軟件方面，聽歌能用酷我、酷狗，可修改小方默認(rèn)喚醒，高德地圖車機版能下載，手機導(dǎo)航能發(fā)送到車機，默認(rèn)流量 5G，可連手機熱點或用隨身 wifi。

提車時滿油顯示續(xù)航 1075 公里，虧電狀態(tài)油耗不到 8.5 升每百公里。配置豐富有冷暖箱。

內(nèi)飾設(shè)計有自主風(fēng)格，質(zhì)感好，有人不喜歡方盒子的硬風(fēng)格。前排長途舒適，后排 2 大 1 小單程 300 公里上下車費勁，長途舒適程度比不過轎車和舒適性城市 SUV，但相比硬派 SUV 對手不差。高速過彎側(cè)傾明顯，車身棱角噪音大，視野高，越野性能好，云輦 P 更香。

總之，城里純電行駛好，長途適合耍山玩水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）