極氪 001 設(shè)置省電可以從以下方面著手：

駕駛模式選經(jīng)濟模式，動力輸出平緩，能降能耗。

能量回收力度設(shè)高擋位，松開油門能回收更多能量存起來省電。

合理控制車速，保持勻速，60 - 80 公里/小時較省電，避免急加速和急減速。

減少電器使用，不用時關(guān)空調(diào)、座椅加熱等大功率電器。

規(guī)劃好路線，避開擁堵路段，減少停車起步的能耗。

輪胎氣壓要合適，保持在 2.6 - 2.9 之間，比如 2.7 - 2.8 之間，季節(jié)變換關(guān)注調(diào)整。

輕載出行，別在車內(nèi)放過多重物。

定期保養(yǎng)，保證車輛部件良好，如制動、傳動系統(tǒng)，減少能量損失。

選對駕駛模式，市區(qū)選經(jīng)濟或舒適模式，避免運動模式，也可根據(jù)個人習(xí)慣調(diào)整。

動能回收設(shè)高可有效降低電耗，若感覺頓挫可設(shè)中。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急加速急減速，最大程度利用動能回收，保證安全前提下少剎車。

合理用空調(diào)，夏季 25 - 26℃，冬季 18 - 20℃，剛開增大風(fēng)量，適宜后用一二檔，多用 ECO 模式，冬季多座椅加熱少用空調(diào)。

高速行駛速度保持 100 - 120 之間，別超速，越高速電耗越高。

少用智駕模式，雖能緩解勞累，但從節(jié)能角度較耗電。

出行選好天氣和時間，雨雪天電耗高，冬季盡量白天 10 - 16 點出行。

及時清理后備箱，別放近期不用的重物品。

車內(nèi)等人時，溫度適宜且不開空調(diào)就關(guān)電源節(jié)能。

冬季胎壓可維持在 2.8bar，高胎壓能降能耗且有利安全。

盡量選地下停車場，溫度對車友好，減少電池加熱耗電。

用好電池保溫功能，配合家用充電樁計劃功能，確保電池最佳狀態(tài)，降短途能耗。

合理用加熱裝備，不同溫度地區(qū)和時段區(qū)別對待。

減少額外用電需求，長途出行電量不足時，少給電子產(chǎn)品供電，控制音響使用。

做好導(dǎo)航規(guī)劃，選時間短的路線可能比公里數(shù)少的更節(jié)能。

掌握黃金右腳技巧，遇大坡道提前加速，上坡勻速，下坡滑行，能明顯節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）