極氪 001 的空氣懸架是其一大特色。

不是所有極氪 001 車(chē)型都配備空氣懸架，入門(mén)級(jí)兩款車(chē)型沒(méi)有，2021 年訂單中僅 YOU 版標(biāo)配，其他車(chē)型選配價(jià) 2 萬(wàn)元，2022 年選配價(jià)升至 28000 元，2023 年 3 月 16 日前訂單選配 6 折為 16800 元，3 月 16 日后 ME 版標(biāo)配，WE 版選配價(jià) 28000 元，但有 20000 元選配基金，實(shí)際僅 8000 元。

供應(yīng)商是德國(guó)威巴克，品質(zhì)有保障。其類(lèi)型是 CCD 可調(diào)電磁懸掛+單腔空氣懸掛，能調(diào)節(jié)車(chē)身高低，舒適和運(yùn)動(dòng)模式下區(qū)別明顯。

底盤(pán)調(diào)教來(lái)自路特斯和吉利團(tuán)隊(duì)，質(zhì)感不錯(cuò)，行駛平穩(wěn)性和過(guò)彎側(cè)傾抑制好。極氪 001 的空懸有較大 OTA 升級(jí)空間，比如未來(lái)可能實(shí)現(xiàn)停車(chē)自動(dòng)降最低、過(guò)坑洼路面自動(dòng)升降等功能。

但空懸貴且易損，五六年后氣囊可能老化漏氣，維修價(jià)格不低且維修店少。實(shí)際使用中，舒適模式下路感稍弱，能拉住車(chē)身，過(guò)減速帶有余震，運(yùn)動(dòng)模式下路感更明顯，側(cè)傾抑制好。

總體懸架表現(xiàn)同價(jià)位一流，剎車(chē)腳感線性，轉(zhuǎn)向手感好評(píng)，NVH 方面風(fēng)噪和環(huán)境音抑制不錯(cuò)，路噪較明顯，后排更吵。

空懸版和機(jī)械懸架的選擇看預(yù)算和需求，預(yù)算足選空懸會(huì)有提升，能調(diào)高低更好看，預(yù)算一般或不在乎可不選，空懸質(zhì)保跟首任車(chē)主，會(huì)影響后期保值率。

2025 款極氪 001 的全新魔毯雙腔空氣懸架具備動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架剛度的能力，能根據(jù)駕駛模式和路況實(shí)時(shí)調(diào)整硬度，提供個(gè)性化體驗(yàn)。全路況動(dòng)態(tài)舒適技術(shù)通過(guò)智能配平功能和 CCD 電磁減振系統(tǒng)結(jié)合，提升舒適性和操控性。智能駕駛與智能底盤(pán)系統(tǒng)結(jié)合，讓駕駛體驗(yàn)達(dá)新高度。

設(shè)計(jì)上延續(xù)獵裝車(chē)風(fēng)格，有新配色和創(chuàng)新，車(chē)內(nèi)座艙豪華，音響和中控大屏出色。安全性方面表現(xiàn)卓越，有多項(xiàng)安全防護(hù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

總之，極氪 001 的空氣懸架提升了車(chē)輛性能，帶來(lái)更好駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）