極氪 001 的底盤(pán)表現(xiàn)出色。

它的底盤(pán)平整度不錯(cuò)，前后護(hù)板完整能全覆蓋。

極氪 001 采用前后全鋁合金懸架，前副車(chē)架是雙層沖壓鋼板全框結(jié)構(gòu)，前懸為雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，能提升整車(chē)操控能力，比吉利沃爾沃最高端的 SPA 平臺(tái)車(chē)型的前懸更好。

后副車(chē)架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，后懸是全鋁合金三連桿結(jié)構(gòu)。

在駕駛感受上，極氪 001 底盤(pán)驗(yàn)證車(chē)在英國(guó)進(jìn)行了近 800 小時(shí)賽道測(cè)試和數(shù)十輪方案論證。

有車(chē)主表示，即便沒(méi)有空氣懸架加持，底盤(pán)帶來(lái)的高級(jí)感也非常好，整體偏韌性，不像沃爾沃那么硬，更像奧迪的感覺(jué)，沉穩(wěn)且對(duì)路面顛簸過(guò)濾不錯(cuò)。

同時(shí)，極氪 001 的空氣懸架配合 CCD 電磁減震系統(tǒng)，駕駛兼具操控及舒適。相比其他配有空氣懸架的車(chē)型，極氪 001 在舒適和舒適偏運(yùn)動(dòng)方面都表現(xiàn)出色。

不過(guò)，剛買(mǎi)不久的極氪 001，前后驅(qū)動(dòng)軸外球籠罩、軸套可能會(huì)出現(xiàn)生銹情況。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 的底盤(pán)結(jié)構(gòu)材質(zhì)不錯(cuò)，基本上達(dá)到了豪華運(yùn)動(dòng)型車(chē)的底盤(pán)水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）