極氪 001 跑高速的模式選擇較多。

定速巡航設(shè)置在左側(cè)方向燈撥桿上，定速巡航打在“on”上，按“＋”或“—”才會開啟。按“＋”以本次發(fā)動機(jī)點(diǎn)火后的最后一次定航速度啟動，按“—”則以當(dāng)前速度開啟。提高或降低巡航車速可按壓蹺板開關(guān)相應(yīng)端。

電耗查看可通過駕駛員用儀表臺顯示，里程 1 和里程 2 的部分行車數(shù)據(jù)中包含總行駛時(shí)間和單次行駛里程耗電量。

運(yùn)動模式加速快，在高速時(shí)用起來舒服。舒適模式加速次之，懸架軟，濾震好，乘坐舒適性佳。經(jīng)濟(jì)模式加速慢，底盤偏軟，配合低回收最像油車駕駛質(zhì)感。個(gè)性化模式可對驅(qū)動、懸架、制動、轉(zhuǎn)向、空調(diào)五個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整設(shè)置。

越野模式應(yīng)對崎嶇路面有一定通過性，車速超過 30km/h 會自動退出。雪地和沙地模式未體驗(yàn)。

單雙電機(jī)選擇上，雙電機(jī)跑高速更省電，加速更快，達(dá)到指定速度后穩(wěn)定行駛，再次加速更省電。

日常行駛模式下懸架無法降到“很低”高度，高速時(shí)速達(dá) 120km/h 并保持一段時(shí)間會自動下降到“很低”。模式切換方式有手動點(diǎn)擊車機(jī)快捷設(shè)置選擇駕駛模式，或語音指令呼喚 EVA 切換。

實(shí)測中，2024 款極氪 001 在 22 度空調(diào)、舒適模式下，高速平均電耗 23.1kWh/h，高速折扣率約 59.7%，滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。單踏板模式下，高速百公里平均電耗 15.7 度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）