捷途 X-1 于 2021 年品牌之夜亮相，定位于緊湊型 SUV。

它基于全新“昆侖”架構(gòu)平臺(tái)打造，共享奇瑞集團(tuán)的研發(fā)技術(shù)和資源。

外觀上，車身線條犀利，肌肉感強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，門把手為隱藏式設(shè)計(jì)。

智能方面，搭載華為高階 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，還有智能座艙 3.0 和健康座艙 4.0 的最新成果。

動(dòng)力上，搭載奇瑞“鯤鵬”動(dòng)力平臺(tái)，提供燃油和混合動(dòng)力兩種選擇。

配置上，采用貫穿式空調(diào)面板、雙色內(nèi)飾、寬大中央扶手等。

在品牌獨(dú)立前，捷途產(chǎn)品序列中主銷車型是 X70 系列，X90 和 X95 等價(jià)格較高產(chǎn)品未獲認(rèn)可。

未來，捷途 X-1 如何定價(jià)是要面對(duì)的問題，因奇瑞和捷途產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間差距不大，獨(dú)立后可能與奇瑞形成競爭。

目前已知新車將于 2021 年內(nèi)上市，中文名稱為“捷途大圣”，2022 年 3 月左右量產(chǎn)，可能會(huì)懸掛全新品牌 LOGO，預(yù)計(jì)最低配車型或售 6.9 萬，主要競爭對(duì)手是長安歐尚 X5 等。

其前臉采用無邊框進(jìn)氣格柵和星跡式中網(wǎng)，大燈組狹長，前包圍散熱開口犀利，時(shí)尚感足。

車身側(cè)面腰線犀利，車窗線條動(dòng)感，尾部造型獨(dú)特。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）