嵐圖 SUV 油電混動(dòng)表現(xiàn)出色。

智能化方面，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，如嵐圖 FREE 中控臺(tái)三塊 12.3 英寸屏幕組成一體式屏幕，可自動(dòng)升降，搭載高通 8155 芯片，語(yǔ)音和手勢(shì)控制靈敏。

性能駕控上，加速?gòu)?qiáng)勁，像嵐圖 FREE 百公里加速出色，操控靈活，底盤優(yōu)秀，如雙叉臂+多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，還有空氣懸掛。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，像嵐圖 FREE 擺脫了新能源車統(tǒng)一的封閉式前臉。

內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，使用較多皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)，座椅質(zhì)感和支撐性好，但也有不足，比如部分車型方向盤中間和儀表臺(tái)位置是塑料材質(zhì)可能有色差。

續(xù)航能力不錯(cuò)，如嵐圖 FREE CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 318km，能滿足城市通勤和長(zhǎng)途出行。

駕駛輔助好用，像百度阿波羅系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車道線和周圍車輛行人。

不過(guò)也存在一些小問(wèn)題，比如車機(jī)有時(shí)反應(yīng)慢、后排座椅不能調(diào)節(jié)角度、后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、風(fēng)噪胎噪較大等。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖 SUV 油電混動(dòng)在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）