voyah 嵐圖車(chē)型百公里表現(xiàn)出色。

嵐圖 FREE 四驅(qū)增程版車(chē)型采用前后雙電機(jī)布局，總扭矩高達(dá) 1040 牛·米，百公里加速僅需 4.5 秒。新款嵐圖 FREE 升級(jí)了 1.5T 增程器，電機(jī)前最大功率 160kW，后 200kW，總功率 490 馬力、總扭矩 720 牛·米，組成智能電四驅(qū)系統(tǒng)。在電量充足時(shí)，加速迅猛，切換到“高能”模式，動(dòng)力響應(yīng)迅速，深踩油門(mén)能帶來(lái)強(qiáng)烈的感官體驗(yàn)。舒適或經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)響應(yīng)靈敏度降低，動(dòng)力輸出柔和線(xiàn)性，適合城市使用。低電量時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)雖有差距，但仍能滿(mǎn)足超車(chē)需求，高速超車(chē)也能應(yīng)對(duì)。

嵐圖追光全系標(biāo)配前后雙永磁同步電機(jī)，能爆發(fā)出 375kW 的最大功率和 730N·m 的峰值扭矩，零百加速達(dá)到 3.8 秒，同時(shí)最高時(shí)速達(dá) 210km/h。在不同駕駛模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出、底盤(pán)懸掛等會(huì)相應(yīng)調(diào)整。經(jīng)濟(jì)模式類(lèi)似單踏板模式，動(dòng)能回收強(qiáng)，動(dòng)力輸出佛系。舒適模式加速不弱于運(yùn)動(dòng)模式，底盤(pán)更軟更舒適。運(yùn)動(dòng)模式有激情，速度感強(qiáng)，但底盤(pán)變硬，路面起伏傳遞明顯。此外，追光的底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀，配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，底盤(pán)鋁合金材質(zhì)占比超 90%，簧下質(zhì)量輕，抓地力強(qiáng)。還具備智能多模驅(qū)動(dòng)模式、毫秒級(jí)精準(zhǔn)扭矩分配、底盤(pán)電控舒適停車(chē)功能、帶魔毯功能的空懸+CDC，駕駛細(xì)膩舒適。4D 智慧底盤(pán)能在行駛中對(duì)空間和時(shí)間變化精確判斷，抑制加減速俯仰、過(guò)彎側(cè)傾。剎車(chē)系統(tǒng)性能出色，連續(xù)加、減速 10 次，動(dòng)力及制動(dòng)性能無(wú)衰減。

總之，voyah 嵐圖的百公里加速性能強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）