嵐圖的單踏板模式剎停性能出色。

OneBox 線控制動系統(tǒng)讓駕駛者踩剎車時由行車電腦控制，縮短剎車反應時間，具有體積小、集成度高、反應快、成本低等優(yōu)點。

嵐圖追光在實驗中，車輛加速至 100km/h，在距離斷頭路 33.8 米的剎車點急剎，成功在 33.8 米內(nèi)剎停，力壓“百萬級”保時捷 911 的 100-0km/h 剎車制動，制動系統(tǒng)熱衰減性能高，連續(xù) 10 次剎停制動性能無衰減。

嵐圖 FREE 在全力制動時前懸掛會明顯壓縮，車輛點頭現(xiàn)象較明顯，100km/h-0 剎停距離為 37.65m，成績在中大型 SUV 中不錯，多次測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定，但其剎車前段虛位較明顯，初段制動力輸出不夠線性，前輪匹配對向多活塞卡鉗會更合適。

另外，嵐圖老款 FREE 在遇到道路意外事故時，自動緊急剎車 AEB 介入及時剎停，車輛安全性過硬，避免了重傷災難。

總之，嵐圖汽車在剎車性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，保障了駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）