極氪we86滿電表顯情況不錯(cuò)。

城市續(xù)航方面，在舒適模式且全程開空調(diào)的情況下，消耗80%的電量能行駛435.7km，滿電表顯續(xù)航里程526km。

冬季動態(tài)續(xù)航下，滿電表顯基本維持在398km左右，實(shí)際跑大概330km時(shí)，電量剩余8%至10%。

夏季續(xù)航相對較好，比如五一出游時(shí)高速路段駕駛4人加上行李，平均每100公里能耗19.3kWh。

充電方面，從20%充到80%僅需42分59秒，20%充到100%總時(shí)長1小時(shí)15分42秒。

電耗方面，駕駛模式為舒適，空調(diào)24度自動，動能回收中，主要城區(qū)道路平均電耗百公里約21度，最低16度，高的時(shí)候26度。

國道行駛時(shí)電耗較低，最低能達(dá)到15.7kw/100km，單程最遠(yuǎn)能跑385km。

在像深圳這樣車流量大、經(jīng)常走走停停的城市通勤加上使用空調(diào)、音響等設(shè)備，近6000公里高速加通勤的綜合能耗為百公里19.3度電。

綜合來看，按平均電耗20度/100km計(jì)算，家用電一度0.5元左右，每百公里電費(fèi)約10元。但實(shí)際電費(fèi)會因各地電價(jià)和個(gè)人使用情況有所差異。

高速狀態(tài)下，LCC打開會比自主駕駛省電，時(shí)速在110至120左右比較省電，超過130km/h電耗開始增加。長途時(shí)國道比高速省電，補(bǔ)能體驗(yàn)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）