極氪009目前不會(huì)出混動(dòng)版。

極氪009是基于純電平臺(tái)打造的純電動(dòng)MPV，其定位和設(shè)計(jì)初衷就是純電驅(qū)動(dòng)。從車輛架構(gòu)和極氪品牌規(guī)劃來看，短期內(nèi)推出混動(dòng)版本的可能性較小。

純電的極氪009有優(yōu)勢(shì)，比如加速性能出色，全系標(biāo)配前后雙電機(jī)，峰值功率400kW，峰值扭矩686牛·米，0-100km/h加速時(shí)間只需4.5s。

但純電驅(qū)動(dòng)存在里程焦慮的短板，對(duì)于長(zhǎng)途需求用戶來說續(xù)航可能成問題。

不過，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)向在變，插混市場(chǎng)增速遠(yuǎn)超純電。不少純電品牌轉(zhuǎn)向增程市場(chǎng)，如零跑、哪吒。理想、問界在增程市場(chǎng)也表現(xiàn)出色。

在MPV領(lǐng)域，純電MPV銷量一般，今年上半年累計(jì)銷量前十的MPV多為燃油車或插混車。極氪雖然是20萬(wàn)元以上中國(guó)品牌純電銷量冠軍，但極氪009月均銷量不到500輛。

未來2-3年，中國(guó)市場(chǎng)可能形成4:3:3的混動(dòng)、純電、燃油格局。

極氪品牌CEO安聰慧表示未來不排除做增程混動(dòng)車，但目前先聚焦純電市場(chǎng)。

全新極氪009有多種版本和配置，增加了不少新元素，在香港上市后獲得大量訂單。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）