極氪001四驅(qū)版打滑可能由以下原因造成。

一是輪胎抓地力不足，標(biāo)配輪胎在濕滑地面如地庫(kù)環(huán)氧地坪上可能無(wú)法提供足夠抓地力。

二是電機(jī)瞬間馬力過(guò)大，四驅(qū)版動(dòng)力強(qiáng)勁，瞬間輸出馬力若超過(guò)輪胎抓地力極限易打滑。

三是車重較大，濕滑地面行駛時(shí)慣性大，增加打滑風(fēng)險(xiǎn)。

四是地庫(kù)地面狀況不佳，環(huán)氧地坪本身摩擦系數(shù)低，有水時(shí)更易打滑。

五是動(dòng)能回收軟件兼容性問(wèn)題，在低摩擦系數(shù)路面電機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，導(dǎo)致輪胎反轉(zhuǎn)與地面摩擦起煙。

要解決極氪001四驅(qū)版打滑問(wèn)題，可以這樣做。

在雨天地庫(kù)行駛時(shí)控制車速，避免急加速和急剎車，平穩(wěn)駕駛。

考慮更換抓地力更好的輪胎，如米其林PS4等。

注意控制油門和剎車力度，輕柔操作，特別是轉(zhuǎn)彎和濕滑路段。

確保車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP正常工作。

避開(kāi)地庫(kù)地面的積水。

熟悉車輛強(qiáng)大動(dòng)力，避免猛踩電門。

在濕滑或低溫天氣選擇專用輪胎，注意駕駛模式切換，特殊路況選對(duì)應(yīng)模式如雪地模式。

某車媒舉辦的冰雪大評(píng)測(cè)中極氪001的測(cè)試存在疑點(diǎn)，測(cè)試模式非雪地模式且未用四季胎，結(jié)論不夠公平公正。

而實(shí)際上極氪001四驅(qū)實(shí)力強(qiáng)大，能輕松通過(guò)成佛坡，是妥妥的“六邊形戰(zhàn)士”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）