極氪充電樁超時(shí)是收費(fèi)的。

極氪能源自 2022 年 12 月 29 日起陸續(xù)對(duì)部分城市自營(yíng)充電站收取超時(shí)占位費(fèi)，實(shí)際以具體站點(diǎn)通知為準(zhǔn)。

若車(chē)輛于非充電狀態(tài)下累計(jì)占用充電車(chē)位或充電設(shè)備超過(guò) 30 分鐘，將按 1 元/分鐘的標(biāo)準(zhǔn)收取超時(shí)占位費(fèi)，不足一分鐘按一分鐘計(jì)，封頂 50 元/次。

像特斯拉、小鵬等車(chē)企也有類(lèi)似規(guī)定。特斯拉超占費(fèi)分兩檔，閑置充電樁低于 50%時(shí)，3.2 元/分鐘，沒(méi)閑置充電樁 6.4 元/分鐘。小鵬在充電結(jié)束 30 分鐘后占位，按 1 元/分鐘收費(fèi)。

收取超時(shí)占位費(fèi)，一方面能提高充電樁利用率，保障有需求的車(chē)主充電；另一方面督促車(chē)主養(yǎng)成及時(shí)挪車(chē)習(xí)慣。

但車(chē)主看法不一，有人覺(jué)得合理，能避免樁被長(zhǎng)期占；有人覺(jué)得收費(fèi)高難接受，希望能按充電樁空置率階梯收費(fèi)或有減免優(yōu)惠，比如首次超時(shí)減免。

目前，不同車(chē)企、第三方充電 App 對(duì)超時(shí)占位費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)不一。比如特來(lái)電超時(shí)占位費(fèi) 0.5 元/分鐘，限時(shí)減免 30 分鐘，上限 30 元；開(kāi)邁斯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 0.5 元/分鐘，前 30 分鐘免費(fèi)。

對(duì)于占位費(fèi)的收取，消費(fèi)者態(tài)度不同。有的認(rèn)為該收，避免占位；有的覺(jué)得費(fèi)用高、標(biāo)準(zhǔn)不一。還有車(chē)主在不知情下被收占位費(fèi)。

業(yè)內(nèi)人士建議充電樁企業(yè)要做好收費(fèi)前告知和規(guī)則公示，確保收費(fèi)透明合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）