問界 M7 深度真實測評來了！

先說優(yōu)點，動力和續(xù)航很出色，增程式混動技術(shù)讓四驅(qū)版百公里加速僅 4.8 秒，綜合續(xù)航里程高達 1220 公里。

空間舒適寬敞，2+2+2 六座布局，第二排寬敞，第三排進出便利。

配置豐富，有華為鴻蒙座艙、HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)，還有 6 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達，支持 L2 級自動駕駛，座椅有電動調(diào)節(jié)、加熱、通風和按摩等功能，還有遠程啟動、HUD 抬頭顯示、主動降噪等。

智駕領(lǐng)航功能強大，能自主處理 99%的路況。駕駛感受不錯，加速快且穩(wěn)，空間和動力都讓人滿意。

外觀簡約時尚大氣，前后貫穿式燈帶很亮眼。內(nèi)飾智能化水平高，中控大屏幕流暢，智能語音助手反應(yīng)迅速。

缺點也有，后備箱空間有限，第三排座椅使用時就比較局促。

操控與穩(wěn)定性一般，底盤調(diào)校偏舒適，犧牲了操控性，高速過彎側(cè)傾明顯，方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕。

麥弗遜懸架在剎車和啟動時點頭、翹頭現(xiàn)象較明顯，影響乘坐舒適度。

音響效果不太好，自動泊車功能識別精確率有待提高，車內(nèi)導(dǎo)航功能需要適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎半徑大。

城區(qū)智駕不夠流暢，復(fù)雜路況和多車道匯入時應(yīng)付不來。

但總的來說，問界 M7 還是有很多亮點的，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）