柴油機冒黑煙主要是由于柴油燃燒不完全等原因造成的。

原因包括：

一是柴油品質(zhì)差，達不到標(biāo)準(zhǔn)要求，還會損壞濾清器導(dǎo)致柴油變質(zhì)。

二是進氣口堵塞，空氣中雜質(zhì)進入空氣濾清器，導(dǎo)致進氣不足，燃燒不完全。

三是壓縮力不足，氣門、活塞環(huán)等磨損使壓縮壓力不夠，燃燒條件差。

四是燃燒環(huán)境改變，長期使用或其他因素使燃燒室形狀和容積變化，影響燃油與空氣混合質(zhì)量。

五是供油量過大，混合氣偏濃造成燃燒不完全。

六是供油提前角調(diào)整不當(dāng)，過大或過小都會影響燃燒。

七是進排氣阻力過大，進氣不足、排氣不凈，影響充氣效率。

八是氣門間隙調(diào)整不正確，過大會進氣不足，過小會氣門漏氣。

九是發(fā)動機配氣相位變化，影響氣門開閉時間和燃燒過程。

十是噴油泵工作不良，如柱塞或出油閥磨損、各分泵缸供油量不均勻和供油提前角不一致。

十一是使用劣質(zhì)柴油或柴油含雜質(zhì)，導(dǎo)致燃燒不充分。

解決方法：

選用品質(zhì)好的柴油或添加添加劑，定期清洗油管。

在惡劣環(huán)境常清潔空氣濾清器，良好環(huán)境隔段時間清潔并定期更換。

更換電磁閥和損壞的燃油濾清器。

減少供油，加入適量柴油。

檢查并調(diào)整氣門間隙和發(fā)動機配氣相位。

若噴油泵工作不良，維修或更換相應(yīng)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）