無人駕駛汽車對道路的要求挺多的。

首先，道路基礎設施得智能化，像感知網絡、通信系統(tǒng)、云控平臺這些智能化要素得和基礎設施同步規(guī)劃，還得按照技術可行、經濟合理的原則來建設，推動道路基礎設施、載運工具、運輸管理和服務、交通管控系統(tǒng)等互聯(lián)互通。

其次，道路得有清晰明確的標識標線、信號等物理元素，得符合統(tǒng)一標準，不然會給無人駕駛系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn)，影響其技術和安全成本。

再者，道路的維護水平很重要，包括標線質量和路面質量，這會影響無人駕駛系統(tǒng)的運行。

另外，為了讓無人駕駛系統(tǒng)和路側基礎設施更好地交換信息，數(shù)字化基礎設施和數(shù)據得發(fā)揮關鍵作用，要明確能提高系統(tǒng)安全和運行效率的數(shù)據類型，還要定義好接口，保證全國的可行性、靈活性和成本效益，降低網絡安全和隱私風險。

對于自動駕駛與人工駕駛混行的情況，得研究交通特性和影響機理，建立可靠高效的運行監(jiān)測體系，還要研究出行需求管理、動態(tài)交通控制等方法。

而且，還得有良好的政策環(huán)境，完善道路測試管理規(guī)范，研究基礎設施智能化建設支持保障政策、自動駕駛車輛營運條件及管理辦法等。

總之，要滿足無人駕駛汽車的道路要求，需要在基礎設施規(guī)劃、建設、維護、數(shù)據交互、政策支持等多方面下功夫，不斷提升和完善，才能為無人駕駛技術的發(fā)展和應用提供有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）