豐田卡羅拉轎車(chē) EPS 系統(tǒng)故障檢修，別慌！咱來(lái)弄清楚。

先得知道 EPS 是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)整助力，讓開(kāi)車(chē)更輕松安全。

那為啥故障燈亮？原因挺多?？赡軅鞲衅鲏牧?，這就像人的眼睛出問(wèn)題，EPS 就抓瞎。線(xiàn)路有毛病，好比神經(jīng)出岔子，EPS 沒(méi)法正常干活。助力泵壞了，像心臟出問(wèn)題，EPS 沒(méi)動(dòng)力。

要是燈亮了，先瞅瞅電瓶和車(chē)鑰匙是不是沒(méi)電，沒(méi)電就趕緊充。不行就去 4S 店或修理廠(chǎng)找專(zhuān)業(yè)師傅。

日常保養(yǎng)也重要，定期檢查 EPS 系統(tǒng)，就像定期體檢。注意轉(zhuǎn)向助力油液位，不能多也不能少。別長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)，不然會(huì)累壞 EPS 系統(tǒng)。

再細(xì)說(shuō)說(shuō)，卡羅拉轉(zhuǎn)向柱助力式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊好安裝，助力電機(jī)在轉(zhuǎn)向柱一側(cè)，通過(guò)減速增扭機(jī)構(gòu)連轉(zhuǎn)向軸。轉(zhuǎn)矩傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)向力矩，轉(zhuǎn)角傳感器反饋電機(jī)轉(zhuǎn)角，減速裝置降轉(zhuǎn)速增扭矩，EPS ECU 是核心控制助力電機(jī)。

工作原理是轉(zhuǎn)矩傳感器和轉(zhuǎn)角傳感器給 EPS ECU 信號(hào)，ECU 控制電機(jī)，助力隨車(chē)速和轉(zhuǎn)矩變化。

卡羅拉車(chē) P/S 燈亮，可能轉(zhuǎn)向扭矩傳感器或其電路故障，轉(zhuǎn)角傳感器或電路有問(wèn)題，車(chē)速信號(hào)異常，助力電機(jī)或電路故障，電源輸入異常，ECU 故障，通信數(shù)據(jù)故障，傳感器初始化沒(méi)弄好。

故障診斷時(shí)，前輪撐起轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重，P/S 燈亮，讀故障碼，清碼初始化后還不行。檢查保險(xiǎn)絲和繼電器，正常。舉升車(chē)輛檢查轉(zhuǎn)向機(jī)械機(jī)構(gòu)和傳感器線(xiàn)路連接器，正常。拆下儀表周?chē)B接件，測(cè)電機(jī)電阻正常，線(xiàn)路導(dǎo)通也正常，檢查扭矩傳感器連接器也正常，再測(cè)發(fā)現(xiàn)兩根線(xiàn)不導(dǎo)通，是被老鼠咬斷的，找到故障位置處理好，初始化設(shè)置后，故障排除。

總之，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)修理要全面分析，借助檢測(cè)手段，耐心細(xì)心找根源。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）