世嘉雪地模式和 S 擋閃爍通常意味著變速箱出現(xiàn)了故障。

可能是變速箱電磁閥工作不良或油環(huán)密封不嚴(yán)。

長期高溫會讓變速箱油的抗磨和潤滑性能下降，導(dǎo)致變速箱內(nèi)的軸承、齒輪等部件磨損甚至嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面損壞。

變速箱內(nèi)部高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時無法有效控制溫度，或者變速箱打滑也會使溫度過高。

電磁閥就像水龍頭，不同開度通過的液壓油流量和產(chǎn)生的壓力不同，它由變速器電控模塊 TCU 控制。空檔和載擋壓力恒定，換檔時調(diào)整開度提高平順性。不同電磁閥控制不同離合器或制動器，每個擋位由一個或多個電磁閥共同控制。

檢查電磁閥，靜態(tài)檢查時點火開關(guān) OFF，測量電阻值，若大于額定值說明線圈老化，低于額定值說明線圈匝間短路，無限大說明線圈開路，這些情況都要更換。

動態(tài)檢查以氣壓代替油壓，模擬工作過程，人為激勵，檢查閥芯運動是否順暢、密封性是否良好。

另外，也可能是控制部分的問題，比如 AL4 自動變速器的機(jī)油磨損計數(shù)器有問題。

還可能是變速箱檔位開關(guān)問題，它在變速箱上面，有個拉線換擋模塊。

如果是室外溫度傳感器插頭沒安裝到位，也可能導(dǎo)致這種情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）