汽車熄火后會發(fā)出咕咕的水聲，這通常是以下原因?qū)е碌摹?/p>

三元催化器的冷卻聲，汽車熄火后其工作慢慢停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響，正常工作溫度能達(dá)到 400℃-800℃。

排氣管的冷卻聲，冷車怠速時排氣管熱脹冷縮發(fā)出異響，尤其在車輛負(fù)荷高或有混合氣燃燒時，溫度更高。

渦輪冷卻聲，加速時渦輪快速轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生高溫，熄火后熱脹冷縮明顯，從而發(fā)出異響。

發(fā)動機冷卻不均勻造成的異響，發(fā)動機運行后溫度很高，熄火后各部件溫度下降比例不同，導(dǎo)致內(nèi)部金屬部件間的縫隙冷卻收縮摩擦產(chǎn)生響聲。

此外，還可能是中控后面空調(diào)冷凝管造成的，這是正常現(xiàn)象。

也有可能是發(fā)動機水溫過高，防凍液沸點不足，或者氣缸墊出現(xiàn)損壞。這種情況要先檢查發(fā)動機是否高溫，或者在爬坡及大負(fù)荷行駛后出現(xiàn)此問題。正常行駛就咕咕響，先換掉防凍液，換沸點 120 度以上的。還不行，就可能是氣缸墊損壞，得拆開氣缸蓋更換。而且防凍液一般每 4 年要更換，防止沸點下降，避免發(fā)動機經(jīng)常開鍋，縮短使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）