265 輪胎換 285 輪胎是有影響的。

輪轂不變的情況下可以換，但要注意一些問題。

首先，要對汽車的高度和參數(shù)進行調(diào)整，因為汽車類型不同，更換后的效果也不同。

其次，要注意誤差值，比如將 245/40R20 換成 265/40R20 ，新舊輪胎直徑相差值為 2.27% ，誤差值應控制在± 3%左右。

還要注意車輛的整體情況，輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，稍有影響就可能波及車輛整體，且只換輪胎可能影響里程表和時速表的穩(wěn)定性。

另外，要注意汽車行駛時的轉向，每種輪轂能配裝多個輪胎，但具體適配要看輪胎品牌官網(wǎng)規(guī)格表，確保輪胎與輪轂尺寸匹配，輪胎外徑和寬度不超汽車寬度，不影響轉向。

265 和 285 輪胎的區(qū)別在于寬度，285 比 265 寬 20 毫米，接觸面積更大，抓地力更好，但油耗也更高。

外徑尺寸也不同，可能影響車輛離地間隙和時速表讀數(shù)。

車輛改裝時，換更大的 285 輪胎可能剮蹭輪眉，需升高車身或切割輪眉。比如坦克 300 越野版，原車高 1 米 92.7 ，輪胎 265 65 17 ，做 2 寸升高不換輪胎，車頂約 1 米 98 多，若換 285 70 17 輪胎，比原車高 2.7 厘米，總高約 2 米，比原車高 7.7 厘米。

輪轂不變 265 換 285 輪胎沒問題，能讓抓地力變強、穩(wěn)定性和舒適性提升、操控變好、制動距離縮短、安全系數(shù)提高，但 265 更省油，最終是否省油還受駕駛習慣、車重、路況、用電負荷等因素影響。

換后要檢查輪胎能否自由轉向且不刮其他部件，若刮到為安全應換回 265 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）