新捷達(dá)的進(jìn)氣壓力正常范圍通常是 64-71kPa。

如果一缸不能正常工作，可以采用單缸熄火法，通過觀察儀表指針在 6.7kPa-84.6kPa 之間的擺動情況，來判斷各缸的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。單缸熄火后，儀表指針下降的值越大，說明該缸的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況越好。

各部件密封良好時，儀表指針會靈敏地跟蹤節(jié)氣門開度的變化。但如果密封不好，怠速時進(jìn)氣壓力低于正常值，明顯不穩(wěn)定。在油門快開時，儀表指針會降到零，油門關(guān)閉后儀表指針不會回到 84.6kPa。

這時需要驗證各缸的密封性，可以將真空表接在插裝機(jī)的油尺孔上，如果曲軸箱壓力為負(fù)壓，說明密封良好；如果是正壓，說明 PVC 密封不好或者通風(fēng)不好。

另外，新捷達(dá)的進(jìn)氣壓力傳感器標(biāo)準(zhǔn)值一般為 1.5-2.5 巴，具體數(shù)值視不同車型而定。進(jìn)氣壓力傳感器能檢測引擎進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的壓力，然后向發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)送信號，以調(diào)整燃油噴射量和點(diǎn)火時間，保證發(fā)動機(jī)正常工作。所以進(jìn)氣壓力傳感器的標(biāo)準(zhǔn)值對發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性很重要，要嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）