汽油車 48V 輕混系統(tǒng)是在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上的一種能效更高的混合動力系統(tǒng)。

它將 12V 儲能電池更換為 48V 儲能電池或直接加裝 48V 電池，并配備 48V 啟動發(fā)電一體機(jī)和雙向轉(zhuǎn)換器等。

48V 輕混系統(tǒng)有諸多優(yōu)點(diǎn)。比如利用 48V 啟動發(fā)電一體機(jī)的動力彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩，實(shí)現(xiàn)省油。還能為空調(diào)、電子渦輪等電氣系統(tǒng)供電，減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，例如采用電動空調(diào)壓縮機(jī)取代皮帶驅(qū)動的空調(diào)系統(tǒng)。

此外，集成式啟動馬達(dá)可直接參與動力輸出，提升車輛動力水平，減少油耗。而且在車輛啟動時，電機(jī)先工作讓車子啟動，特別安靜，能改善自動啟停時的體驗，減少抖動，讓啟停更平順。停車時，只要電池有電，即使發(fā)動機(jī)短暫停機(jī)，也能帶動空調(diào)工作。

但它也有缺點(diǎn)，后期維修成本較高，因為動力系統(tǒng)更復(fù)雜，可能增加故障率，不如傳統(tǒng) 12V 系統(tǒng)耐用。而且 48V 輕混系統(tǒng)分為 BSG 和 ISG 兩套系統(tǒng)，早期奔馳的 BSG 系統(tǒng)出問題概率高，維修貴。現(xiàn)在經(jīng)過改進(jìn)，像沃爾沃的 BISG 系統(tǒng)等穩(wěn)定性有所提高。但儲電的鋰電池有循環(huán)壽命，電池和電機(jī)壞了維修不便宜，加工時費(fèi)可能大幾千甚至上萬。

總之，48V 輕混系統(tǒng)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性、增強(qiáng)動力、改善舒適性，但維修成本較高，是否選擇要根據(jù)車輛價格、個人接受程度和錢包情況來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）