星途底盤(pán)和瑞虎8的底盤(pán)不相同。

星途使用的是觀致底盤(pán)，瑞虎8沿用的是瑞虎7和瑞虎5x的底盤(pán)。底盤(pán)由車(chē)底的鐵皮沖壓和懸掛系統(tǒng)組成，日常用車(chē)中舒適性主要來(lái)自懸掛系統(tǒng)的調(diào)教。

從檔次上看，虎8和星途屬于同一級(jí)別，但舒適度有差異，這是懸掛系統(tǒng)調(diào)教的問(wèn)題。

瑞虎8p出自T1X平臺(tái)，底盤(pán)抗扭曲強(qiáng)度21000NM，星途出自更高級(jí)的M3X平臺(tái)，底盤(pán)抗扭曲強(qiáng)度28200NM，所以星途在車(chē)身剛性和安全性方面表現(xiàn)更出色，底盤(pán)的高級(jí)感也更好。

在底盤(pán)濾震方面，捷途X90懸掛阻尼硬，瑞虎8p和星途表現(xiàn)接近，處理震動(dòng)和隔音較好。比如星途追風(fēng)1.6t的底盤(pán)，正常市區(qū)代步表現(xiàn)優(yōu)秀，平穩(wěn)且整體感強(qiáng)，舒適性不錯(cuò)，拐彎變道平穩(wěn)，過(guò)坑走爛路懸掛減震有韌性，轉(zhuǎn)彎半徑小。

但在高速變道過(guò)彎激烈操控時(shí)，底盤(pán)給人的信心和極限不如更高級(jí)的車(chē)型?？傊?，星途底盤(pán)和瑞虎8底盤(pán)在平臺(tái)、抗扭曲強(qiáng)度、濾震、懸掛調(diào)教等方面都存在不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）