探界者怠速聲音大可能有以下原因：

一是活塞敲缸，活塞與氣缸壁間隙配合公差超正常范圍，活塞裙與缸壁撞擊，在怠速或低速時響聲明顯。

二是正時齒輪磨損，齒輪長期使用，因間隙調(diào)節(jié)不當或潤滑不良等過度磨損，齒輪嚙合松動，機器轉(zhuǎn)動有“嘩地的啦、嘩地的啦”聲音。

三是活塞銷導(dǎo)響，零部件過度磨損，活塞銷與連桿襯套等配合間隙大，活塞運動中擺動與氣缸壁撞擊產(chǎn)生異響。

四是天氣寒冷，發(fā)動機怠速升高，涼車高轉(zhuǎn)速，聲音變大，車熱后怠速下降，這正常，冬天多數(shù)車如此。

五是發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動，像發(fā)動機蓋板、進氣管等，緊固即可。

六是發(fā)動機皮帶異響，包括助力皮帶、發(fā)電機皮帶等。

七是機油狀況不對，機油粘稠度過高影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)和潤滑，產(chǎn)生摩擦噪音。

八是燃油噴射系統(tǒng)、空氣濾清器或曲軸軸承磨損。

九是車輛怠速偏高，可清洗節(jié)汽門、進汽門、噴油嘴。

十是車內(nèi)隔音效果差，車外正常車內(nèi)噪音大，更換車輛密封條解決。

解決辦法：

定期檢查活塞、正時齒輪、活塞銷等部件，發(fā)現(xiàn)磨損及時更換。注意調(diào)節(jié)齒輪間隙，保證良好潤滑。

寒冷天氣熱車后再行駛。

緊固發(fā)動機艙內(nèi)松動塑料件和皮帶。

選擇合適粘稠度的機油。

檢查燃油噴射系統(tǒng)、空氣濾清器、曲軸軸承等，有問題找專業(yè)人員維修。

若怠速偏高及時清洗相關(guān)部件。

車內(nèi)隔音差就更換密封條。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）