汽車儀表盤上的 obd 代表車載診斷系統(tǒng)。

它能從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈或檢查發(fā)動機警告燈亮，同時動力總成控制模塊將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從 PCM 中讀出，維修人員能根據(jù)故障碼迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

OBD 系統(tǒng)的工作原理是，汽車排放相關(guān)的零部件信息連接到電腦的電控單元，一旦 ECU 檢測出與排放相關(guān)的部件發(fā)生故障，就會亮起儀表盤上的故障燈示警。

它實時監(jiān)測發(fā)動機、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR 等系統(tǒng)和部件，通過不同與排放有關(guān)的部件信息，聯(lián)接到 ECU。

OBD 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括掃描器、示波器、接口。掃描器能通過通用的掃描工具讀出大量故障代碼和維修信息。示波器能捕捉瞬間干擾、尖峰脈沖等細節(jié)，幫助快速定位故障。接口采用標(biāo)準(zhǔn)的 16 針診斷接口，位于儀表盤之下，在儀表盤的左邊與汽車中心線右 300mm 之間的某處。

OBD 系統(tǒng)作用很大，能使汽車故障診斷簡單而統(tǒng)一，任一技師可用同一個診斷儀器診斷任何按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的汽車。它能記錄故障時全部傳感器和驅(qū)動器的數(shù)據(jù)，還能監(jiān)視排放控制系統(tǒng)效率，在汽車排放水平達到新車排放標(biāo)準(zhǔn)的 1.5 倍時，點亮故障燈并存貯故障碼。

此外，它要求配置附加的傳感器硬件，如附加的加熱氧傳感器。在實際應(yīng)用中，OBD 常用于駕駛員行為監(jiān)控、排放測試、輔助儀表、商用車遠程信息處理等場景。駕駛員行為監(jiān)控可幫助降低保費、減少事故責(zé)任。排放測試是車輛年檢年審的通用方法。車輛愛好者和專業(yè)駕駛員可用它監(jiān)視標(biāo)準(zhǔn)車輛中通常不顯示的指標(biāo)。商用車公司能通過它收集車隊信息。

需要注意的是，OBD 只是在排放不達標(biāo)時報警，如果油品不合格，安裝 OBD 可能形同虛設(shè)。很多地方在年檢中加入了汽車的 OBD 檢驗，若 OBD 數(shù)據(jù)不正常，會影響車輛年檢通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）