保時捷 718 可以通過減速帶。

只要減速帶碰不到底盤上的護板就行，其底盤高度能應(yīng)對大部分減速帶。但要注意，底盤離地才 108mm，過較高減速帶時要慢，速度快了避震器會下沉，可能導(dǎo)致底盤磨到減速帶。

保時捷 718 搭載了多款發(fā)動機，有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

2.0 升發(fā)動機有 300 馬力和 380 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2050 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

低功率版 2.5 升發(fā)動機有 350 馬力和 420 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1900 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

高功率版 2.5 升發(fā)動機有 366 馬力和 430 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1900 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。

前后懸架都使用麥弗遜獨立懸架。

過減速帶時，若方向盤失靈，可能是助力漏油、助力油不足、助力泵損壞。液壓轉(zhuǎn)向助力要檢查助力泵皮帶是否過松或脫落，電子轉(zhuǎn)向要檢查電機或線路是否有問題。

駕駛時注意路況和減速帶高度，確保安全通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）