自動(dòng)擋汽車(chē)的 L 擋是低速擋。它的作用可不少。

首先，在爬坡重載、泥地行駛時(shí)，能加大牽引力。車(chē)子爬坡重載需要大扭矩，掛入 L 擋不會(huì)升擋，能以高轉(zhuǎn)速、低擋位前進(jìn)，獲得大扭矩，拉得動(dòng)重載貨物爬坡，走泥濘路也能增加扭矩提高通過(guò)性。

其次，長(zhǎng)下坡時(shí)控制車(chē)速。下坡時(shí)車(chē)速易加快，頻繁踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器發(fā)熱失效，掛入 L 擋能通過(guò)擋位控制車(chē)速，減少剎車(chē)片磨損延長(zhǎng)其壽命。

而且 L 擋常在中低端自動(dòng)擋車(chē)型上出現(xiàn)，因?yàn)檫@些車(chē)型的自動(dòng)變速箱沒(méi)有手動(dòng)模式。

從 D 擋掛入 L 擋不需要停車(chē)或踩剎車(chē)，行駛中就能推動(dòng)檔桿，但不建議車(chē)速高時(shí)由 D 換入 L 擋。

有的老款自動(dòng)擋車(chē)還有 1 擋和 2 擋，作用與 L 擋相近。如果車(chē)是手自一體或雙離合變速箱，沒(méi)有 L 擋，下長(zhǎng)坡或上陡坡時(shí)切換到手動(dòng)模式，控制在 1 擋或 2 擋就能起到 L 擋的作用。

在市區(qū)堵車(chē)走走停停時(shí)也能用 L 擋，減少變速箱頻繁換擋帶來(lái)的頓挫。

總之，合理使用 L 擋，能在特定路況下提供更好的動(dòng)力和牽引，保障行駛安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）