勞斯萊斯和賓利之間有關系。

賓利的創(chuàng)始人賓利先生從小喜歡車，有豐富的機械知識和發(fā)動機改裝經(jīng)驗，還參加摩托車賽事并獲獎。1919 年他正式注冊賓利汽車公司，其車標設計源于和皇家空軍的關系。賓利早期推出車型并參加比賽，成績不錯，奠定運動氣質。

勞斯萊斯則由勞斯和萊斯兩人合作創(chuàng)立。勞斯出身富裕，畢業(yè)做汽車銷售，萊斯出身貧寒，曾在鐵路公司和電器公司工作，自己設計汽車。兩人相識后合作，品牌更名為勞斯萊斯。

1931 年賓利因經(jīng)濟危機被勞斯萊斯收購，之后賓利推出的車型由賓利設計、勞斯萊斯生產(chǎn)，那時二者無平臺化概念，車較相似。

1990 年勞斯萊斯實力下降，加大對賓利投入，此時賓利已占銷售額 52%。后來勞斯萊斯被維克斯集團出售，大眾和寶馬爭奪，最終大眾得到賓利，寶馬獲得勞斯萊斯商標權。

賓利和勞斯萊斯造車理念不同，賓利注重運動，常參加賽事，名字來自賽事彎道；勞斯萊斯注重頂級舒適，有一鍵啟動、對開車門等，一般有專職司機。勞斯萊斯定價高于賓利，若認為貴即好，勞斯萊斯更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）