標(biāo)致408一共使用了三款變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱、6at變速箱和6速雙離合變速箱。

5擋手動(dòng)變速箱比如在標(biāo)致408 2018款 改款 230THP 手動(dòng)豪華版上有配備。

6擋手自一體變速箱在標(biāo)致408 2022款 1.6T 追光版、進(jìn)取版、逐夢版上搭載。

6擋濕式雙離合變速箱在標(biāo)致408 2020款 230THP 十周年質(zhì)臻版、質(zhì)趣版上采用。

雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類似，多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，換擋速度快、傳動(dòng)效率高，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合。

at變速箱通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，換擋平順性好，內(nèi)部全是行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

標(biāo)致408的變速器品牌為愛信，新408的變速器在實(shí)際駕駛中，表現(xiàn)中規(guī)中矩。比如低速起步時(shí)換擋感覺不明顯，但減速停車時(shí)降擋有輕微頓挫。正常行駛時(shí)大腳油門加速，變速器會(huì)直接下降多個(gè)擋位，有時(shí)又會(huì)立刻上升一個(gè)擋位，讓人感覺第一次降擋的擋位選擇不太合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）