輪胎胎壓在行駛中升高，主要有以下原因。

一是行駛中輪胎與地面以及各部件的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部溫度上升，氣體膨脹，從而使胎壓升高。比如車輛連續(xù)高速行駛且未合理休息，輪胎高速擠壓，就會(huì)造成胎壓升高。

二是汽車在運(yùn)動(dòng)中，輪胎作為主要摩擦部件，不斷與路面摩擦致使輪胎溫度上升，胎壓自然就會(huì)升高。

三是輪胎是有彈性的，高速行駛中輪胎不斷重復(fù)壓縮、反彈動(dòng)作，輪胎側(cè)壁反復(fù)折疊也會(huì)使溫度升高。

另外，季節(jié)因素也有影響。夏季行車時(shí)，由于氣溫高，胎壓接近甚至超過 3.0bar 都較為常見，熱胎的胎壓通常比冷胎高 20kpa 左右。

汽車制造商推薦的值一般是冷車胎壓值，通常約為 2.2 - 2.5bar，具體要以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)胎壓小車在 2.2 - 2.5bar 都是正常范圍。

需要注意的是，不同車型的重量、高度、輪胎尺寸不同，所需的胎壓也不同。標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般為 240kpa - 250kpa，增強(qiáng)胎壓為 280kpa - 290kpa。

我們要按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓打氣，定期檢查和調(diào)整胎壓，確保車輛的安全和性能。胎壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積減少，磨損增加，抓地力變?nèi)?，尤其是急剎車時(shí)剎車距離變長。胎壓過低則會(huì)使輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力變大，更耗油，且胎側(cè)變形嚴(yán)重，輪胎壽命降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）