行駛中掛入 P 檔會(huì)咔咔響，這是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)的原因。

P 檔鎖車結(jié)構(gòu)由變速器內(nèi)部輸出軸上的齒輪與鎖銷相互配合，在車未停穩(wěn)時(shí)掛入，齒輪高速旋轉(zhuǎn)無法正常鎖止，就會(huì)發(fā)出咔咔響。

P 檔的工作原理是鎖住變速箱輸出軸，限制其傳動(dòng)。比如輸出軸上的齒輪旁有棘爪，掛 P 檔時(shí)棘爪勾住齒輪鎖定輸出軸。

這種響聲可能由以下情況導(dǎo)致：一是變速器鎖止機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊，比如行駛中突然掛入 P 檔，沖擊力使鎖止機(jī)構(gòu)撞擊內(nèi)部部件產(chǎn)生噪音。二是變速器內(nèi)部零件松動(dòng)或損壞，長(zhǎng)時(shí)間使用零件可能出問題，行駛中掛 P 檔時(shí)松動(dòng)零件被撞擊發(fā)聲。三是變速器油液不足或不合適，影響潤(rùn)滑和散熱，加劇零件磨損，掛 P 檔時(shí)產(chǎn)生噪音。

如果聽到這種響聲，應(yīng)立即將檔位掛入空檔，避免鎖止機(jī)構(gòu)斷裂損壞變速箱。只要及時(shí)操作，一般不會(huì)對(duì)車輛造成傷害。但要是繼續(xù)這樣行駛，可能會(huì)損壞變速箱。

總之，在駕駛中一定要等車完全停穩(wěn)再掛 P 檔，避免這種錯(cuò)誤操作對(duì)車輛造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）