干式雙離合屬于自動擋。

七擋干式雙離合是自動擋，也是手自一體變速器。手自一體變速器與雙離合變速器都是自動擋變速器的一種，是自動擋車的升級產品，能讓駕駛人駕車更舒適。在手動模式下，換擋時只要動手撥動變速器操縱桿即可。

雙離合是一種自動擋的傳動方式，相當于用兩個手動擋的離合器來實現(xiàn)自動檔的升降檔，一個接合一個分開，解決了自動變速箱無級變速中能耗較大的問題，同時省略了手動擋換擋的繁瑣操作，集成了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，避免了缺點，是一次很好的技術升級。

汽車的變速箱分為手動變速箱（MT）和自動變速箱（AT）兩大類，自動變速箱又可細分為 AT、AMT、DTC 和 CVT 這四種。所以 7 檔雙離合也是屬于自動擋的一種變速箱結構。

雙離合變速箱有多種類型，如 AT、雙離合和 CVT。其中，雙離合變速箱包括干式雙離合和濕式雙離合。干式雙離合是利用空氣散熱，而濕式雙離合是利用油液進行散熱，同時還能起到潤滑作用。

搭載雙離合變速箱的車輛具有換擋速度快、油耗低、動力消耗小的優(yōu)點。但它們也容易發(fā)熱，低速行駛時換擋可能出現(xiàn)頓挫。相比之下，濕式雙離合比干式更耐用，也不容易出現(xiàn)變速箱過熱保護的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）