汽車會感到頓挫感的原因有很多。

首先是發(fā)動機和變速箱的匹配問題，像 AT 和雙離合變速箱常有液力變矩器或離合器，換擋時動力易中斷產生頓挫。

其次油門和變速箱匹配不好也會這樣，比如油門開度大但變速箱反應慢。

還有發(fā)動機和變速箱的調校問題，廠家調校不當，某些工況下易出現頓挫。駕駛者操作不當，如頻繁踩油門和剎車、換擋過快，也可能導致頓挫。

先天性頓挫主要和變速箱及發(fā)動機匹配有關，后天性頓挫原因復雜。

發(fā)動機積碳過多會影響燃油霧化和混合氣比例，造成頓挫，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳嚴重就可能這樣。

變速箱高溫散熱不及時、故障或漏油也會導致。

碳罐電磁閥故障，比如線路斷、漏氣、閉合問題等，會使混合氣過濃，汽車啟動困難、怠速抖動、加油門時頓挫，還可能造成發(fā)動機異響。

燃油泵故障，如堵塞，供油壓力不足，熱車后也會頓挫。

燃油濾清器長時間不保養(yǎng)堵塞，會增強汽車行駛中的頓挫感。

火花塞故障、積碳多或到使用壽命性能下降，會引起汽車間歇性抖動、挫車，多個氣缸的火花塞故障甚至造成啟動困難和行駛中熄火。

傳感器工作不良或失效，比如前氧傳感器、水溫傳感器、空氣流量計故障或接觸不良，前氧傳感器積碳過多失效，會讓 ECU 無法準確控制噴油量產生頓挫。

自動擋車型中，行車電腦故障會使發(fā)動機與車速不匹配產生頓挫，變速箱油中有油泥，閥體內油路被循環(huán)堵塞也會造成頓挫。

如果汽車出現頓挫，應及時檢查火花塞是否需更換、油門是否要清洗，排查變速箱問題等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）