火花塞一直在點火工作嗎？答案是一直在工作。

只要發(fā)動機啟動，無論是車輛剛啟動還是行駛中，火花塞都會持續(xù)產(chǎn)生火花點燃混合氣。

發(fā)動機工作原理是汽缸的四沖程，包括進汽沖程、壓縮沖程、點火沖程和排氣沖程，這四個沖程循環(huán)進行，其中點火沖程就依賴火花塞點火。

火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是將高壓電引入燃燒室，通過電極間電壓產(chǎn)生的電弧點燃氣缸內的空氣燃料混合物，維持發(fā)動機正常運轉。

發(fā)動機中的可燃混合氣能燃燒，主要靠點火線圈產(chǎn)生高壓電，高壓電通過火花塞的中央電極擊穿空氣產(chǎn)生電火花來點燃。

火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。其絕緣體能確保電流只通過電極產(chǎn)生火花，而不是流向其他金屬部件。

不同材質的火花塞更換周期不同。一般來說，普通的鎳合金火花塞約每 2 萬公里更換一次；鉑金火花塞大約在 4 萬公里時更換；銥金火花塞壽命更長，可以在 6 - 8 萬公里時更換。具體更換時間要根據(jù)火花塞的材質和發(fā)動機的使用情況而定。及時更換火花塞能確保發(fā)動機正常運行，提高燃油經(jīng)濟性并減少尾氣排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）