檢查充電系統(tǒng)意味著汽車的充電環(huán)節(jié)出現(xiàn)了故障。

這通常表明汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中的某些部分不正常，比如發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶老化、表面碳化、張力過(guò)松，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)皮帶打滑、發(fā)出異響，使發(fā)電機(jī)失去轉(zhuǎn)動(dòng)。

如果發(fā)電機(jī)的軸承損壞，它會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)子和定子會(huì)產(chǎn)生接觸摩擦，致使發(fā)電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱，最終讓充電系統(tǒng)失效。

充電系統(tǒng)由電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和充電狀態(tài)指示裝置組成。

當(dāng)儀表盤出現(xiàn)“請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)”的提示，很可能是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，也可能是電路方面的問(wèn)題。

在維護(hù)車輛充電系統(tǒng)時(shí)要注意：蓄電池的搭鐵極性須與發(fā)電機(jī)搭鐵極性相同，不然蓄電池可能通過(guò)二極管大電流放電，燒壞二極管。發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用試火方法檢查是否發(fā)電，會(huì)損壞二極管等元件。發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電流小，要及時(shí)排除故障，長(zhǎng)期帶故障運(yùn)行可能造成嚴(yán)重?fù)p壞。整流器的二極管與定子繞組連接時(shí)，禁止用兆歐表或 220V 交流電流檢查發(fā)電機(jī)絕緣，會(huì)使二極管擊穿。發(fā)電機(jī)與蓄電池之間導(dǎo)線連接要可靠，突然斷開會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓，損壞元件。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后要斷開點(diǎn)火開關(guān)，否則蓄電池長(zhǎng)期向磁場(chǎng)繞組放電，會(huì)使磁場(chǎng)繞組過(guò)熱損壞。調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機(jī)的搭鐵形式要一致，內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器只能與內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)配合，外搭鐵型調(diào)節(jié)器只能與外搭鐵型發(fā)電機(jī)配合，否則發(fā)電機(jī)無(wú)法輸出電壓。調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機(jī)的電壓等級(jí)也須一致，不然充電系統(tǒng)無(wú)法正常工作。

總之，一旦出現(xiàn)檢查充電系統(tǒng)的提示，車主應(yīng)盡快將車輛送至維修中心處理，以確保車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）