駕校計時培訓(xùn)指駕校使用計時培訓(xùn)系統(tǒng)記錄學(xué)員培訓(xùn)全過程，學(xué)員培訓(xùn)記錄作為培訓(xùn)結(jié)業(yè)和預(yù)約考試的前提條件。

它通過科技手段，如計時終端設(shè)備和系統(tǒng)軟件，記錄學(xué)員的實際培訓(xùn)時間、里程、科目等內(nèi)容，培訓(xùn)過程可核查、可溯源。

以小型手動擋汽車為例，學(xué)員必須完成規(guī)定的 62 個學(xué)時，其中理論學(xué)時 22 個，實際操作學(xué)時 40 個。只有完成各階段學(xué)時后，交通運輸部門才會把學(xué)員信息傳送給公安部門，公安部門收到學(xué)員信息，學(xué)員方可申請預(yù)約考試。

理論培訓(xùn)由學(xué)員在電腦或手機上觀看教學(xué)視頻完成，教學(xué)視頻軟件會記錄學(xué)習(xí)時長并通過攝像頭拍攝學(xué)員頭像。實操培訓(xùn)由學(xué)員在教練車上完成，教練車上的培訓(xùn)計時終端會記錄培訓(xùn)地點、培訓(xùn)科目、培訓(xùn)時長、培訓(xùn)里程。

實行計時培訓(xùn)新模式，有利于提高培訓(xùn)質(zhì)量、培養(yǎng)合格的駕駛?cè)?，能更好地維護駕培市場秩序，保障學(xué)員合法權(quán)益。

學(xué)員在開始培訓(xùn)之前以及培訓(xùn)過程中要進行身份驗證，計時終端設(shè)備及軟件系統(tǒng)會自動篩除無效學(xué)時。

計時培訓(xùn)的學(xué)費組成包括基本費用和增補學(xué)時費用，各地區(qū)價格可能會有浮動。例如考取 C1，基本費用按規(guī)定兩個科目學(xué)時不少于 40 小時，以最低學(xué)時單價計算為 120×40 = 4800 元；考試掛科后，培訓(xùn)要至少 10 個學(xué)時后才可以參加補考，以最低學(xué)時單價計算為 120×10 = 1200 元。

同時，配合計時收費，簽到、簽退、刷臉認(rèn)證，所有學(xué)時需實打?qū)嵥M，無法錄入的話，可能需要補交學(xué)時費用。因此，實施計時收費的地區(qū)，學(xué)車費用可能至少在 7000~8000 元左右，如果選擇高峰時段訓(xùn)練或掛科次數(shù)較多，則需要上萬元。

駕考共有三個科目，科目一和科目四理論考試沒有次數(shù)限制，可一直考到合格為止；科目二和科目三各有 5 次預(yù)約機會（每次考試有兩次機會共十次考試機會），若第五次考試仍不合格，則所有考試合格科目成績作廢，學(xué)員需要重新報名再次從科目一考起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）