混動(dòng)車(chē)型是否可以申請(qǐng)綠牌不能一概而論。

只有部分混動(dòng)車(chē)型能申請(qǐng)綠牌，比如插電式混合動(dòng)力車(chē)型。而油電混動(dòng)車(chē)型、輕混車(chē)型是不可以的。

插電式混動(dòng)車(chē)型簡(jiǎn)稱(chēng) PHEV，動(dòng)力來(lái)源既包括汽車(chē)燃油，也能外接電源充電，擁有動(dòng)力回收裝置，能在純電、純油和油電混合狀態(tài)下行駛，滿(mǎn)足依靠純電長(zhǎng)時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的條件，所以可以上綠牌。

非插電式混動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng) HEV，動(dòng)力主要來(lái)源于汽油，沒(méi)有充電口，內(nèi)置電池?zé)o法提供較長(zhǎng)距離純電駕駛，只是在車(chē)輛啟停、加減速時(shí)供電或回收能量，本質(zhì)上還是燃油汽車(chē)，不能上綠牌。

綠牌也有區(qū)別，純電綠牌開(kāi)頭字母為“D”，油電混動(dòng)綠牌開(kāi)頭字母為“F”。

能上綠牌的混動(dòng)車(chē)型有不少值得推薦的。比如寶馬 530Le，采用低功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配置高，還有自適應(yīng)空氣懸架等功能。大眾蔚攬 GTE 作為進(jìn)口車(chē)型，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，在部分限牌城市優(yōu)勢(shì)明顯。寶馬 X1 新能源繼承燃油版優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低。比亞迪唐 DM 顏值高，有多種座位布局，動(dòng)力系統(tǒng)出色。榮威 eRX5 動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，外觀、內(nèi)飾和駕駛質(zhì)感較好。

要申請(qǐng)新能源牌照，申請(qǐng)企業(yè)需在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，有相應(yīng)資金規(guī)模和融資能力，且只能生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)，包括純電動(dòng)和增程式兩種車(chē)型，即具備外接充電功能的串聯(lián)式混合動(dòng)力乘用車(chē)，并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）