汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題的情況不少，下面咱就具體說(shuō)說(shuō)。

首先是起動(dòng)機(jī)異常運(yùn)行，比如打開(kāi)啟動(dòng)系統(tǒng)，起動(dòng)機(jī)不工作。這可能是電池電力不足，啟動(dòng)后無(wú)法轉(zhuǎn)化機(jī)械能，或者是電路器件接線接觸不良，開(kāi)關(guān)損壞，繼電器出故障。排除故障時(shí)，先檢查電池，不行就測(cè)試電路接線，再檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，要是還不行，就看看繼電器觸點(diǎn)有沒(méi)有氧化、電路有沒(méi)有堵塞。

其次，起動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但很弱。這可能是電池供電能力降低，主電路接觸電阻增大，勵(lì)磁或電樞繞組短路，電樞軸軸承損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊或環(huán)境溫度過(guò)低。故障診斷與排除時(shí)，要考慮環(huán)境溫度，檢查電池和連接線，檢測(cè)起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)電路，檢查起動(dòng)機(jī)電路的導(dǎo)線接口，最后檢查起動(dòng)機(jī)的軸承。

再就是起動(dòng)機(jī)壞了，大多是電磁開(kāi)關(guān)的接觸板與兩條主線接觸的問(wèn)題，得檢查接觸板是否燒結(jié)，有問(wèn)題就更換繼電器裝置或電磁開(kāi)關(guān)。

還有打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是電池嚴(yán)重缺電、接頭接觸不良、內(nèi)部損壞，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或起動(dòng)繼電器故障，電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕、高度調(diào)整不當(dāng)，換向器燒蝕損壞，電刷問(wèn)題，電機(jī)繞組故障，電樞軸襯套磨損，線路故障等。診斷與排除要按步驟檢查電池、線路、起動(dòng)機(jī)和控制電路、繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等。

起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)故障也常見(jiàn)，可能是單向離合器不打滑、起動(dòng)時(shí)間過(guò)早、驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈損壞、電磁開(kāi)關(guān)芯行程過(guò)短等。故障排除要分情況檢查，比如有沒(méi)有“咔嚓、咔嚓”聲，還要檢查齒輪和飛輪齒圈是否損壞，調(diào)整起動(dòng)正時(shí)。

另外，起動(dòng)機(jī)發(fā)出機(jī)關(guān)槍似的“噠，噠……”聲，可能是起動(dòng)機(jī)或飛輪齒圈損壞，電磁開(kāi)關(guān)保持線圈開(kāi)路或接地不良、行程調(diào)整不當(dāng)，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi)或電壓過(guò)高，起動(dòng)機(jī)固定螺絲或離合器外殼松動(dòng)。故障診斷與排除先檢查起動(dòng)機(jī)是否固定，再看電壓，有問(wèn)題就分別檢修或更換相關(guān)部件。

總之，汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)故障原因多樣，得仔細(xì)排查，才能盡快解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）