自動(dòng)擋的 M 檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式。

掛入 M 檔后，車(chē)不會(huì)自動(dòng)升擋，需要手動(dòng)操作。比如，往加號(hào)方向推一下是升一擋，往減號(hào)方向推一下是減一擋。

手動(dòng)模式一般在多種情況下很實(shí)用。像下長(zhǎng)坡時(shí)，能配合發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車(chē)速，不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)。爬坡時(shí)，掛 1 擋限制低檔位行駛，避免頻繁跳檔，保護(hù)變速箱還能提高動(dòng)力。下坡時(shí)，低檔位行駛能控制車(chē)速，不用一直踩剎車(chē)。加速超車(chē)時(shí)，先降檔讓引擎低檔位高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，能瞬間提升速度快速完成超車(chē)。還有在冰雪路面起步、堵車(chē)等情況也能發(fā)揮作用。

切換到手動(dòng)擋不需要停車(chē)，手動(dòng)和自動(dòng)模式能隨時(shí)切換。

此外，自動(dòng)擋汽車(chē)還有 P 擋，是停車(chē)擋，用于長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛。R 擋是倒車(chē)擋，車(chē)輛倒退用。N 擋是空擋，短時(shí)間停放且不熄火時(shí)適用。D 擋是前進(jìn)擋，會(huì)根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車(chē)速自動(dòng)切換擋位。S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，讓車(chē)更具運(yùn)動(dòng)性能。L 擋是低速擋，適合低速行駛或爬坡。

總之，M 檔能給駕駛者更多操控選擇，滿足不同駕駛需求，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）